Conector Estratégico finaliza tres de cuatro proyectos

Lunes, 13 Marzo 2017 16:48

Tres de los cuatro tramos del Conector Estratégico están en la fase de cierre y cumplimiento de realización de las obras, que han tenido un costo de 66.800 millones de pesos, desde que se iniciaron y que tendrán cumplimiento estricto en el gobierno de Didier Alberto Tavera Amado, en el primer bimestre del 2018, con el respaldo del Departamento Nacional Planeación (DNP) y el Instituto Nacional de Vías (Invías).

Los trabajos se han focalizado en la pavimentación y mejoramiento de 15,5 kilómetros, puentes, puntos críticos, tramos de cuneta, alcantarillado y muros de soporte. En la generación de empleo se han presentado 75 en obra y 23 por interventoría de manera directa, mientras que las cifras han sido de 15 y 5, respectivamente, por vinculación indirecta.

El secretario de Infraestructura de Santander, Mauricio Mejía Abello, dijo que “los tramos han cumplido su propósito. El tramo San Vicente de Chucurí - Albania debe avanzar 6 kilómetros de pavimento. Se busca ampliar el tramo Lisboa - San Vicente de Chucurí, que solo ha avanzado 3 kilómetros. Esa es la meta siempre y cuando consigamos recursos para ampliar la meta de pavimento”.

Audio Mauricio Mejía Abello, secretario de Infraestructura de Santander

TRAMO 1: GIRÓN – ZAPATOCA

La obra presenta un avance del 100%, con una inversión de $3.564 millones.

Trabajos realizados: Pavimentación de 1 kilómetro, construcción de un puente y atención de tres puntos críticos con muros y alcantarillas.

En los accesos del puente se hicieron obras de reparación para corregir problemas de hundimiento de la calzada, alcanzando la renivelación, la ubicación de cunetas e inyección de concreto debajo de las losas de aproximación.

Queda pendiente en el kilómetro 0+450 la ampliación del puente sobre Río de Oro y dos puntos críticos, para los que se requieren recursos por $970 millones.

TRAMO 2: ZAPATOCA – SAN VICENTE DE CHUCURÍ

Con una ejecución del 97%, este tramo tiene una inversión de $4.308 millones.

La proyección de las obras estuvo enfocada en la ampliación de la banca en puntos críticos, obras de drenaje y contención, 27 tramos de cuneta, 7 disipadores de energía, 20 alcantarillas de 36 pulgadas, 31 muros de concreto reforzado y una pantalla anclada.

TRAMO 3: SAN VICENTE DE CHUCURÍ- ALBANIA

Este sector tiene un avance de las obras del 35%, proyectando la atención de 10 puntos críticos, de los cuales dos ya fueron realizados, además de 425 metros de muros, 2 kilómetros de mejoramiento de vías y el alistamiento para extender la capa asfáltica otros 6 kilómetros, con una inversión de $4.690 millones.

Con el fin de mejorar la transitabilidad se ejecutarán obras de mejoramiento del drenaje para controlar la inestabilidad geotécnica, que implicará la pavimentación de 5,2 kilómetros y 800 metros de tratamiento.

TRAMO 4: LA RENTA  (LISBOA) – SAN VICENTE DE CHUCURÍ

Se han pavimentado 2,7 kilómetros y realizado trabajos de mejoramiento en 14 puntos críticos, en donde se extendieron 784 metros en muros, 13 alcantarillas y 12 box coulvert, que establece un adelanto de las obras en 99,5% y una inversión de $35.741 millones.

La última parte de ejecución será la pavimentación de 500 metros en los kilómetros 26+700 y 27+600, en sitios críticos que requirieron estabilización.

"Son obras que con su ejecución, transforman la realidad de los habitantes, mejorando las condiciones y calidad de vida de las familias de la provincia santandereana. En este propósito está concentrado el Gobernador de Santander, y para ello cuenta con el respaldo del Gobierno Nacional y, en particular, del Departamento Nacional de Planeación (DNP)", señaló el gerente del Contrato Plan Santander, Hugo Armando Rodríguez Mantilla.

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