"Este Contrato Plan en su momento se pensó con unas inversiones alrededor de 4 billones de pesos, luego se hizo una extensión y están estimadas a 5 años en 7 billones de pesos. Hemos tenido una ejecución muy importante en el departamento para garantizar la ejecución de las obras", manifestó el director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Luis Fernando Mejía.

De los 7 billones de pesos estimados ya se encuentran en ejecución cerca de $4.3 billones,  que incluyen la Ruta del Cacao (doble calzada Bucaramanga-Barrancabermeja) con una inversión cercana a los $2 billones. 

"En este Contrato Plan, no por culpa del DNP, sino del Ministerio de Transporte y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), lo que tenía que ver con las concesiones de cuarta generación, hoy no se van a dar para Santander como es Bogotá-Bucaramanga, la Transversal del Carare y la Troncal Central del Norte. Estas obras están alrededor de los 4 billones de pesos más. Por eso pedimos esta ampliación en el Contrato Plan", explicó el gobernador de Santander, Didier Tavera Amado.