Algunas de esas obras que optimizarán el tráfico automotor en el área metropolitana son: la prolongación de la calle 105 hasta el Anillo Vial Floridablanca-Girón, los intercambiadores San Jorge en Girón, Papi Quiero Piña y Fátima en Floridablanca, el intercambiador de Guatiguará en Piedecuesta, los terceros carriles Puerta del Sol-Provenza y TCC-Molinos Altos, entre otras.

También están las vías correspondientes a la antigua Concesión ZMB, que contemplan la rehabilitación y mejoramiento de la autopista Bucaramanga-Girón-Aeropuerto, las vías Palenque-Café Madrid, El Cero-Rionegro, La Virgen-La Cemento.

Este mejoramiento de la movilidad en área metropolitana va a generar un importante flujo automotor hacia Bucaramanga, que seguramente propiciará congestión vehicular en la Puerta del Sol, la calle 56 con diagonal 15, las carreras 21, 27 y 33 y otros sitios estratégicos de la ciudad.

Ante esta situación, Bucaramanga tiene el gran reto de planificar una eficiente infraestructura vial y de tránsito y transporte, para mitigar la congestión vehicular que cada día aumenta.

Así lo expresó el gobernador Didier Tavera durante el acompañamiento que hizo al director Nacional de Invías, Juan Esteban Gil Chavarría y al alcalde de Floridablanca, Héctor Mantilla, a la visita de inspección de obra y apertura definitiva al tráfico vehicular por el Tercer Carril TCC-Molinos, paralela oriental de la Autopista Bucaramanga-Floridablanca.

Durante el recorrido por el Tercer Carril TCC-Molinos, el Gobernador ofreció disculpas a la comunidad por los inconvenientes que generan, especialmente congestión vehicular, las obras que se ejecutan distintos sectores de Bucaramanga, área metropolitana y el resto de departamento.

“Son más de 600 obras que estamos ejecutando en el departamento, las cuales generan un caos temporal, pero estas obras a futuro van a propiciar un gran desarrollo en la región y a mejorar la calidad de vida de los santandereanos”, dijo el gobernador Didier Tavera.

Audio: Didier Tavera Amado, gobernador de Santander