El propósito  principal del convenio  es que esta georeferenciacón de las vías terciarias sirva como una herramienta, para planificar el  mantenimiento rutinario  a la red. En este primer convenio el Gobierno nacional  aporta $300 millones, el Departamento $150  millones y  en su orden los municipios $20 millones.

“Este es primer paso  de la  caracterización de las vías para garantizar  que  todos los productos  salgan del campo, hacia la cabecera municipal y de ahí  a las cabeceras  de provincia, si no tenemos una red vial terciaría en  ópticas condiciones  difícilmente vamos a tener un campo productivo”, manifestó el funcionario.

El segundo  convenio se está  estructurando por un valor  de $4.000 millones, donde  el Gobierno Departamental aporta $2.500  millones, el Departamento Nacional de Planeación (DNP) $1.500  millones y los municipios una cuantía menor para completar  los 87 en el Departamento con la red vial terciaría completamente georeferenciada.

Audio Mauricio Mejía, secretario de Infraestructura